传苹果采用突破性自研电池技术,<span style='color:red'>Apple</span> Car最快2024年投产
据路透社报道,知情人士透露,苹果正推进自动驾驶技术,并计划在 2024 年生产乘用车,其中可能包含苹果突破性的自研电池技术。自 2014 年从零开始设计自己的汽车以来,苹果的“泰坦计划”进展并不顺利。曾任职于特斯拉的 Doug Field 于 2018 年负责该项目,并于 2019 年解雇了团队中的 190 人。 据知情人士透露,自那以后,苹果取得长足的进展,打算面向消费者推出一款汽车。苹果的战略核心是一种新的电池设计,可能会降低电池成本的同时增加汽车的行驶里程。有消息称,苹果预计将协同合作伙伴进行制造,苹果仍有可能决定缩小自动驾驶系统研发范围,选择与传统汽车制造商进行集成,而非推出自有品牌汽车。知情人士称,疫情因素影响将导致生产时间推迟至 2025 年或更晚。苹果已决定从外部合作伙伴那里获得自动驾驶技术的相关配件,如激光雷达传感器。苹果的汽车可能配备多个激光雷达,用于扫描不同距离的路况信息。部分传感器可能来自苹果内部开发的激光雷达单元。 两名知情人士说,自那以来,苹果已经取得了足够多的进步,现在其目标是为消费者研发全车。苹果为大众市场打造个人汽车的目标与 Alphabet 旗下无人驾驶汽车子公司 Waymo 等竞争对手截然不同,Waymo 已经制造出无人驾驶出租车,并尝试提供无人驾驶叫车服务。至于汽车电池,知情人士称,苹果计划使用一种独特的“单体电池”设计,通过消除装电池材料的相关模块来增大电池体积,释放电池组内部的空间。苹果还在研究一种名为 LFP(磷酸铁锂)的电池化学成分,相比其他类型的锂离子电池,该成分电池不易过热,比较安全。 材料上考虑使用的磷酸铁锂。目前包括特斯拉,比亚迪、上汽等众多车厂都已开始使用铁锂电池,铁锂电池占比迅速提升。数据显示,今年 1-11 月磷酸铁锂电池在动力电池装机量占比已达 35%。 苹果公司加入磷酸铁锂战局,为市场再添一把火,产业链公司迎来机遇。华创证券分析称,事实上,汽车市场只是磷酸铁锂电池众多应用市场中的一个,5G 基站储能、电动船舶、电动工具、共享换电等市场,对磷酸铁锂的需求也越来越大;供给端,冬季盐湖提锂受阻,海外上游矿山部分关停等致使供给收缩。“这是一个新的台阶,就像你第一次看到 iPhone 一样。”知情人士说道。注:图文源自网络,如有侵权请联系删除!
关键词:
发布时间:2020-12-23 00:00 阅读量:1403 继续阅读>>
<span style='color:red'>Apple</span>九家供应商搬迁厂房至印度 盼减少对中国依赖
苹果自研<span style='color:red'>Apple</span> M1芯片正式发布,英特尔股价继续下探
  于苹果的研发能力,圈外的人都觉得很厉害了,但是作为苹果的竞争对手便会觉得力不从心,只能陪跑。而如果是作为苹果的供应商,尤其是器件供应商,可以说诚惶诚恐,保不齐哪天你就不是苹果的核心供应商了,比如现在的英特尔。  11 月 11 日,是很多人眼中的“双十一”不眠夜,但对于科技爱好者来说,这一夜同样不眠。因为苹果在 2020 年第三场新品发布会上为我们带来了多款 Mac 产品。它们都有一个相同的改变,那就是搭载了全新的 Apple M1 芯片。从这一刻起,苹果正式将 Mac 产品线的核心硬件研发权利收归己有,“苹果全家桶”们终于全系搭载了苹果自研发芯片。  在电脑世界横行数年的 wintel 组合将失去一个重要的产品领地。2019 年,苹果全年电脑销量为 1768.4 万台,位居全球第四。  不过根据统计数据显示,苹果是全球 BIG 4 之中唯一一个销售和市占比都走低的厂商,这样的表现势必让苹果感受到了危机。  因此,现在我们多少能够理解苹果自研电脑芯片的决心了。  Apple M1 内置八核 CPU,集成四个高性能大核心以及四个高效能小核心。运行一些对性能有较高要求的应用时,Apple M1 的四个大核可以火力全开,确保其性能可以稳定输出,另外四个高效能核心,则可以应对一些对性能要求不太高的日常工作。  在 Apple M1 的加持下,过去定位“轻办公”的 MacBook Air 现在也获得了领先的性能表现。与上一代机型相比,新款 MacBook Air 在 Final Cut Pro 中将 3D 特效整合至视频速度最高提升至 5 倍,在 Final Cut Pro 中甚至可以播放和剪辑多条全画质 4K ProRes 视频流,且不用担心丢帧。这使 MacBook Air 由过去的轻办公定位,升级为更多专业人士手中的轻量级生产力工具,甚至使用 MacBook Air 完成一些复杂工作也不在话下。当然,面向专业用户的 MacBook Pro 则将延续它自身的产品定位,并在 Intel 芯片的基础上完成超越。在 MacBook Pro 13 上“用 DaVinci Resolve 播放全画质 8K ProRes 视频,而且不用担心丢帧”,就是它最好的证明。  在我们的过往印象中,高性能代表着更高的功耗。但在苹果眼中,高功耗是因为“每瓦性能表现”不够优秀导致的。全新的 Apple M1 芯片采用了 5nm 架构,在同等功耗下相比其他 PC 芯片性能提升两倍。而且,Apple M1 芯片仅需四分之一的功耗,即可完成其他 PC 芯片的任务。  失去苹果客户之后,英特尔的股价表现将更为消极。在友商 AMD 水涨船高的情况下,英特尔的研发能力和工艺进程都被诟病,股价从年初高点的 68.47 美元已经下跌到了 45.44 美元,且趋势依然是向下的,这不仅是让人们为英特尔未来的发展捏把汗。
关键词:
发布时间:2020-11-11 00:00 阅读量:1299 继续阅读>>
多项新专利申请通过,<span style='color:red'>Apple</span> Pencil或将有重大变革
苹果正式发邀请函:9月10日<span style='color:red'>Apple</span>Park举办秋季发布会
  北京时间8月30日凌晨消息,苹果公司正式向媒体发出邀请函,宣布将于美国当地时间9月10日上午10点(北京时间9月11日凌晨1点)召开新品发布会。今年的活动依旧在Apple Park乔布斯剧院举行。届时新浪科技将全程视频+图文直播2019苹果秋季发布会。  今年邀请函的主题是致创新,本次邀请函是一个彩虹色苹果LOGO,可能预示着新一代iPhone的多种配色。  根据此前曝光消息,今年苹果公司会发布一系列新产品,包括新iPhone、MacBook Pro和Apple Watch等。在这次新品发布会中,我们将会见到三款新iPhone,分别是当前iPhone XS、iPhone XS Max和iPhone XR的继任产品。  除了三款新iPhone,今年晚些时候苹果还将推出新版iPad Pro,配备升级摄像头和速度更快的芯片;新版入门级iPad拥有更大屏幕,新版Apple Watch,以及16英寸MacBook Pro笔记本电脑。此外,苹果还将对主要的音频配件产品进行升级,包括AirPods无线耳机和HomePod智能音箱。  iPhone:本次最重要的三款产品  “每年九月苹果发布新iPhone”几乎成为了一项铁律,今年自然也不例外。三款新iPhone中,iPhone XS和iPhone XS Max继任产品可能会被称为iPhone Pro、iPhone Pro Max(我们姑且这么叫),最大的特点是配备新的相机系统,拥有后置三摄,用于捕捉超广角照片和视频。  iPhone Pro系列将大幅提升视频录制能力,使其更接近专业摄像机。苹果已经开发了一项功能,允许用户在设备上实时录制视频时进行修饰、应用效果、改变颜色、重定帧和剪辑视频。  与当前iPhone XS系列相比,全新的iPhone Pro系列正面看起来几乎没啥区别,屏幕尺寸也几乎一致。但手机背面变化很大,首先它采用了哑光效果,不像现在这几款那么闪亮,其次由于相机系统升级,背面摄像头布局发生了变化,最广为流传的就是“浴霸”设计。  苹果还改进了Face ID面容识别,内部换上一个新的传感器,这样用户就可以更容易地解锁手机,即使把手机平放在桌子上也没有问题。  其他一些细节包括,取消屏幕3D Touch功能,用Haptic Touch取而代之;防水性大幅提升,能在水中“存活”时间更长;搭载最新的A13处理器。据说这颗芯片新增了一个名为“AMX”或“matrix”的协处理器,可以处理一些密集型任务,从而解放主芯片。  iPhone XR的继任者这次就叫做iPhone(也是网络流传暂命名),后置相机升级为双摄,新增一颗长焦镜头用于变焦拍摄。另外这款手机还会新增“绿色”配色,早期曝光称还有一款淡紫色。  三款新iPhone都不支持5G。  MacBook Pro:16英寸即将登场  MacBook Pro系列将迎来一次大更新,新增16英寸版本。据说这次会将笔记本屏幕边框做窄,虽然屏幕尺寸增加到16英寸,但是笔记本整体尺寸不变,和15英寸差不多。  之所以说这是一次巨大的更新,是因为MacBook Pro系列从来没有这个尺寸的产品。2012年苹果停产了17英寸MacBook Pro,这次将屏幕尺寸扩大无疑是想吸引更多专业用户。  就目前曝光来看,新MacBook Pro改进了键盘设计,采用类似剪刀开关键盘设计,而不是之前一直使用的蝶式键盘。  有消息指出,16英寸的MacBook Pro将会彻底取代15英寸MacBook Pro,因为两者大小相同,前者屏幕更大,这样一来就没有必要同时更新两个尺寸。  关于这款产品发售日期,一种说法是在9月,也就是这次的活动上公布,另一种说法是等到10月再来一场发布会。  配件:Apple Watch、AirPods和HomePod  去年,苹果对Apple Watch进行了升级,包括新的设计和更大的屏幕。而今年,升级将变得相对柔和,专注于Watch OS 6软件更新,以及全新表壳。在苹果最新的移动操作系统iOS 13的早期版本中,人们发现了钛合金表壳和陶瓷表壳选项。  苹果正在研发新的AirPod无线耳机,售价可能被当前一代的159美元更高。新功能将包括防水和噪音消除,计划在明年推出。今年3月,苹果推出了一款新AirPod,支持免提Siri和更长的电池续航时间。  苹果还在研发一款更便宜的HomePod智能音箱,最早将于明年推出。当前,售价300美元的HomePod销量并不理想。新型号可能配备两个高音喇叭,而当前为7个。  iPad:入门款尺寸升级  在今年早些时候发布了新的中端iPad Air和iPad mini之后,苹果还计划针对教育市场更新iPad Pro和低端iPad。  11英寸和12.9英寸的iPad Pro将获得与iPhone类似的升级,包括新的摄像头和更快的处理器。据说这次iPad摄像头也从单颗升级为多颗  入门级iPad的屏幕尺寸将升级到10.2英寸,屏幕占比也会更高。这意味着苹果很可能不再销售9.7英寸屏幕的机型。在保持了近10年之后,苹果终于决定放弃该尺寸。  和16英寸MacBook Pro一样,新iPad很可能定档今年10月,而不是这次9月的活动。
发布时间:2019-08-30 00:00 阅读量:1200 继续阅读>>
苹果准备就绪:信用卡<span style='color:red'>Apple</span> Card下月开始
发布时间:2019-07-29 00:00 阅读量:1679 继续阅读>>
苹果收购自动驾驶公司Drive.ai,<span style='color:red'>Apple</span> Car要来?
此前,业界传出苹果有意收购自动驾驶公司Drive.ai,以推动自己开发的自动驾驶汽车系统向前发展。日前,这笔收购案有了新进展……当地时间周二,据苹果公司向美国科技媒体Axios证实的消息称,苹果已收购自动驾驶创业公司Drive.ai,并聘用其数十名工程师。此外,苹果还购买了Drive.ai的自动驾驶汽车和其他资产。据了解,Drive.ai已在过去两个星期暂停运营,而苹果主要聘用的是工程和产品设计领域的工程师。本次交易具体收购价格尚未公布。此前,国际电子商情做了相关报道(苹果造车又有“动静”,会收购特斯拉吗?),而苹果收购Drive.ai这笔交易得到证实的同时,也应证了苹果没有放弃无人车以及自动驾驶项目的业务。知情人士透露,尽管Drive.ai曾与多家潜在收购者谈判过,但最终其选择了苹果。知情人士还透露称,苹果还购买了Drive.ai的自动驾驶汽车和其他资产。另据外媒援引Drive.ai向美国加州就业发展局(EDD)提交的数份文件显示,该公司计划于6月28日关闭办公室,并裁员90人。“泰坦”目的未明今年4月,据外媒报道,苹果为了给自家自动驾驶项目“泰坦(Titan)”寻找下一代激光雷达传感器供应商,向4家公司进行了谈判。苹果与这4家公司谈判的重点,集中在下一代激光雷达,激光雷达是一种传感器,能够提供有关道路环境的3D视图。一名知情人士透露,苹果希望得到的激光雷达具有“革命性的设计”的要求,“他们想要比现有技术更小、价格更便宜和容易量产的激光雷达,”他说。有业内人士指出,苹果寻找传感器供应商的举动,意味着苹果希望研发自动驾驶汽车的整个硬件链。这个举动,也被认为是苹果已经加入汽车制造商或投资者的行列。尽管到目前为止,苹果“泰坦”主要目的是要生产车或是与人合作生产车还没有定论。另一名知情人士表示,苹果对更便宜的激光雷达表现出浓厚兴趣背后的意图十分明显,无论是谁生产汽车,苹果都希望掌控到汽车的控制驱动自动驾驶汽车的传感器、计算机和软件的“感知堆栈”。但考虑到在今年的5月份,Roth Capital Partners的高级研究分析师Craig Irwin在接受CNBC采访时曾释出“苹果的“泰坦”项目正在开发一款自主驾驶技术的电动汽车,目前仍在进行中”的信息,苹果是否自行生产汽车还未能得到证实。苹果自动驾驶项目“泰坦”的下一步发展具体将如何,还有待时间的考证。
关键词:
发布时间:2019-06-27 00:00 阅读量:1487 继续阅读>>
1739台积电新建一座8英寸厂,专门为苹果<span style='color:red'>Apple</span> car提供芯片?
  据半导体供应链透露,为应对客户的特殊制程要求,台积电特意新建了一座8英寸厂,其中最重要的客户就是苹果公司传闻多年的Apple Car。  伴随指纹辨识IC、电源管理IC、MOSFET、绝缘闸双极电晶体(IGBT)等都由6英寸转往8英寸厂投片,加上车用电子及物联网等相关芯片需求强劲,使得整体代工成本明显低于12英寸的8英寸晶圆代工厂,产能供不应求。  半导体供应链分析,台积电此次敢于新建8英寸厂,正是提前敲定了重大客户及订单。而且,台积电2018年第4季度还披露,原有的一座8英寸晶圆代工生产线产能并未满载。如果不是拿到了重大客户订单,台积电不会如此贸然扩厂。  而苹果推出Apple Car,进军自动驾驶领域的新闻也频频被媒体报道。从2017年开始,苹果公司正式在加州公路上测试无人车。据去年9月份披露的一份DMV(美国车辆管理局)文件,显示苹果在加州已经拥有70辆自动驾驶测试车,同时还有139 位测试司机。  同时,苹果还一直用高薪策略从特斯拉等竞争对手挖人。来自领英的数据显示,截至去年9月份,苹果已经直接从特斯拉招募了至少46名员工,包括了制造、安全和软件工程师,以及供应链方面的专家。  对此,特斯拉CEO马斯克还曾回应称,苹果从特斯拉挖去的人才都是特斯拉淘汰的员工,暗示苹果汽车起步太晚。  今年1月份,苹果汽车团队还进行了一轮大裁员。苹果公司裁撤自动驾驶项目Project Titan(泰坦)逾200人。  苹果发言人表示,苹果仍然认为自动驾驶领域存在机遇,只是“2019年,团队的工作重心将放在几个关键领域,因此部分团队被迁移到公司的其他部门,转而支持机器学习和其他项目。”  不过,也有分析师看好苹果汽车前景。知名苹果分析师郭明錤(Ming-Chi Kuo)在去年发布过一份报告,预测称苹果公司最快可能在2023年实现“泰坦”自动驾驶汽车计划,发售苹果汽车。一旦成功,这将推动苹果市值迈向新高。
关键词:
发布时间:2019-03-25 00:00 阅读量:1350 继续阅读>>

跳转至

/ 1

  • 一周热料
  • 紧缺物料秒杀
型号 品牌 询价
TL431ACLPR Texas Instruments
MC33074DR2G onsemi
RB751G-40T2R ROHM Semiconductor
BD71847AMWV-E2 ROHM Semiconductor
CDZVT2R20B ROHM Semiconductor
型号 品牌 抢购
BP3621 ROHM Semiconductor
BU33JA2MNVX-CTL ROHM Semiconductor
TPS63050YFFR Texas Instruments
ESR03EZPJ151 ROHM Semiconductor
IPZ40N04S5L4R8ATMA1 Infineon Technologies
STM32F429IGT6 STMicroelectronics
热门标签
ROHM
Aavid
Averlogic
开发板
SUSUMU
NXP
PCB
传感器
半导体
关于我们
AMEYA360商城(www.ameya360.com)上线于2011年,现有超过3500家优质供应商,收录600万种产品型号数据,100多万种元器件库存可供选购,产品覆盖MCU+存储器+电源芯 片+IGBT+MOS管+运放+射频蓝牙+传感器+电阻电容电感+连接器等多个领域,平台主营业务涵盖电子元器件现货销售、BOM配单及提供产品配套资料等,为广大客户提供一站式购销服务。